如果吉利真成了蔚来第三大股东,谁会是最大受益者?
月18日吉利汽车基金价格,有传言称吉利汽车基金价格,吉利汽车欲投资3亿美元入股蔚来汽车,或将成为第三大股东。随后,蔚来汽车回复称“以公告为准,不过多评论”。而吉利汽车也表示“不知道此事宜,也不对市场传言做评论。
融资困难:在市场资本看空、地方政府望而却步的情况下,蔚来先后与北汽、广汽、上汽等传统汽车公司洽谈融资,均无果。2月15日,第三大股东高瓴资本与蔚来“分手”,让李斌和蔚来雪上加霜。李书福和吉利的优势发展历程:李书福被誉为“汽车疯子”,执着于造车,多次并购操作成功。
面对近日吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来汽车(NIO.NYSE),有望成为蔚来汽车第三大股东的消息,吉利汽车与蔚来汽车快速回复“对该消息不予置评,市场信息以官方公告为准。”双方均未否认的态度让外界更加肯定此事并非“空穴来风”。
如果入股成功,吉利将顺利成为蔚来第三大股东,排在其前面的是,李斌的14%和腾讯的13%。值得一提的是,假如入股资金是最初的10亿美元,那么吉利的持股比例将超过20%,将毫无疑问的成为蔚来第一股东,而第一股东所提出的条件“换掉李斌”,也不是没有可能。

吉利2亿,奇瑞、比亚迪各1000万,30余家车企驰援湖北近4亿元
据统计,目前已有30余家车企累计驰援现金和救援物资近4亿元。其中,仅吉利汽车捐款就超过了2亿元。?吉利控股集团捐赠2亿元设立专项基金 日前,吉利控股集团携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
据不完全统计,目前已经有近30家车企累计驰援现金和救援物资近4亿元。值得一提的是,仅吉利控股集团捐款就超过了2亿元。
在疫情防控的关键时期,各大车企纷纷出手,驰援武汉。身处漩涡中心的东风汽车公司,响应速度最快,携手旗下多家子公司,累计捐款3600万。同为央企的中国一汽,也在随后进行捐款,共计援助1700 万元。央企积极承担社会责任,民企亦不遑多让。
为了早日控制疫情,李书福做了一件大事,吉利汽车携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,驰援以湖北、浙江、河南等各大严重疫区省份。同时,吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型,用于当地疫情防护的紧急交通运输调配。
吉利背书的芯片公司融了10亿,红杉、产业资本集体出动
湖北芯擎科技有限公司近日宣布完成近十亿元人民币的A轮融资,由红杉资本领投,多家知名机构跟投,这是今年上半年汽车芯片设计领域最大的单笔融资。 以下是对此次融资及相关背景的详细介绍:芯擎科技融资概况融资时间:近日完成A轮融资,且在此轮融资前七天,还宣布完成了由嘉御资本、越秀产业基金参与的股权投资。
吉利正通过旗下极星、极氪、路特斯三大新能源子品牌寻求上市,以开拓融资渠道并提升资本市场影响力,这一举措可视为其布局资本市场的战略动作。
政策窗口期政策窗口期与上市通道利好科创板新规适配硬科技企业:2025年6月证监会重启“科创板第五套标准”,允许未盈利人工智能企业上市,宇树符合该政策导向。地方政府背书加速流程:浙江省将其列为重点推荐企业,地方举荐可大幅提升IPO效率。北京国资(京国瑞基金)已派驻董事进入宇树董事会,强化政企协同。
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